Untere Stüzen und den Stoßgummiplatten
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Die Aussparungen für die Seewasserkästen wurden aus 2 mm Polystyrol nach Zeichnung gefräst, in den Rumpf angepasst, eingeklebt und die Ränder mit Feinspachtel bearbeitet.
Da ich die Kreuzpoller der beiden Schiffe Smit Beluga und Smit Bronco anhand von Originalfotos vergleichen konnte, fiel auch hier ein wesentlicher Größenunterschied auf. Somit musste ich den bereits gedrehten Poller um einiges vergrößern. Dadurch hatte der Feststellbock der Ankerwinde, der zwischen dem Poller steht, wesentlich mehr Platz. Seite 16 Seite 14 Seite 1